Регулировка клапанов

[knopi]

Ещё вопросик к дяде Валере. Родные размер от и до? И через сколько соток их номинал, поясню , для того чтобы заказывать дебилам на другом конце провода надо точно сказать о сущ. шайбе,типа 3.65 или 3.67, а то закажешь, а через неделю скажут,что такого размера не существует.

[VALERIUS]

T=2.00
T=2.02
T=2.04
T=2.06
T=2.08
T=2.10
T=2.11
T=2.12
T=2.13
T=2.14
T=2.15
T=2.16
T=2.17
T=2.18
T=2.19
T=2.20
T=2.21
T=2.22
T=2.23
T=2.24
T=2.25
T=2.26
T=2.27
T=2.28
T=2.29
T=2.30
T=2.31
T=2.32
T=2.33
T=2.34
T=2.35
T=2.36
T=2.37
T=2.38
T=2.39
T=2.40
T=2.41
T=2.42
T=2.43
T=2.44
T=2.45
T=2.46
T=2.47
T=2.48
T=2.49
T=2.50
T=2.51
T=2.52
T=2.53
T=2.54
T=2.56
T=2.58
T=2.60
T=2.62
T=2.64
T=2.66
T=2.68
T=2.70
T=2.72
T=2.74
T=2.76

[knopi]

Спасибо!!! Супер, через сотку размер,максимум две. С других авто не подходят?

[BlackCat]

На Каренсе зазоры регулируются заменой ТОЛКАТЕЛЕЙ, а не шайб

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
Вводишь Вин и в разделе Двигатель всё видно http://catalog.expressorder.ru/kia/

[VALERIUS]

На Каренсе зазоры регулируются заменой ТОЛКАТЕЛЕЙ, а не шайб

Ну да.Но тема про дрыгатели с шайбами.

[knopi]

На Каренсе зазоры регулируются заменой ТОЛКАТЕЛЕЙ

Картинки поподробней пожалуйста.

[Водник]

knopi писал:

Тоже так задумал сделать, поэтому товарищ Водник поделитесь информацией, от стоимости шайб до зазоров впускных и выпускных.

По размерам шайб Валера уже написал
По зазорам - на впуск допуск 0,12 - 0,28, идеал 0,20
У меня все были 0,22-0,23, один клапан 0,24, их не трогали
По выпуску допуск 0,20 - 0,38, идеал 0,28
У меня были 0,17, 0,22, 0,23, 0,25, два 0,28, один 0,27 и один 0,32
Первые 4 меняли
Поскольку выпуск имеет свойство уменьшаться в зазоре, подгоняли не под 0,28, а под 0,30
Шайбы, которые Валера в списке привел, в разную стоимость - от 27 гривен до 89 гривен, через размер примерно
Время поставки тоже от 4 до 22 дней
Выбирали те размеры, которые 27 или 56 гривен и 4 дня по сроку

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Aleks писал:

А если серьёзно, почему полез? Шумы появились или чисто посмотреть?

По мануалу положено раз в 80 или 90 тысяч регулировать, не помню
К тому же у меня ГБО, а там желательно в 2 раза чаще контролировать, если пропустишь, прогорят, потом в ремонт тысяч на 5 попасть можно
Так что просто ибо положено, проблем не было

[Aleks]

Так что просто ибо положено, проблем не было

Жаль, что по звуку (как на жульке) не диагностируется

[CWWT]

Спасибо,всем за технически грамотный отчет.

[Славикус]

а возят к токарю на АНТК Антонова и там стачивают

Не понял юмора со "стачиванием"? Толщину увеличивать надо, а не наоборот

[BlackCat]

Зазоры- то уменьшаются , потому и шайбы нужны МЕНЬШЕЙ толщины

[VALERIUS]

Зазоры- то уменьшаются , потому и шайбы нужны МЕНЬШЕЙ толщины

Ну да.Если-б изнашивался распредвал то толщину надо было-б увеличивать.А изнашивается клапан и седло вот зазор и уменьшается.

[BlackCat]

Когда-то был дизельный Пассат, там тоже регулировалось шайбами, поначалу очень удивился, что зазоры УМЕНЬШАЮТСЯ, потом разобрался. Т.Е. диагноз " клапана стучат, пора регулировать зазоры" при такой конструкции не проходит

[Славикус]

Вот оно чо!...

[CWWT]

Отрегулировал зазоры клапанов,да ничего сложного,проблема одна,быстро найти необходимые размеры шайб,чтобы два раза не вскрывать крышку клапанов.