ТО задним числом

[skull2004]

Собственно из-за командировок пропустил на несколько месяцев по датам ТО, по пробегу до него еще далеко, больше чем максимальный срок 12+1 месяц, похоже что лишусь гарантии. Может кто то помочь пройти задним числом, желательно в Киеве или где то рядом, не за бесплатно конечно?

[Димыч]

А объяснить нормально на СТО не пробывали свою проблему? Зачем сразу деньги предлагать?

[skull2004]

Общался только по телефону, когда заметил, что срок прошел. Сказали пропуск больше месяца, значит она уже не на гарантии, можете уже не париться и ездить до пробега, потом приезжайте.

[VALERIUS]

На сколько я помню ограничения только по пробегу а не по сроку.

[skull2004]

На сколько я помню ограничения только по пробегу а не по сроку.

Вот я тоже так думал, в оказывается, что наступит раньше

[AlexKir]

Зачем сразу деньги предлагать?

Менталитет.

Собственно из-за командировок пропустил на несколько месяцев по датам ТО, по пробегу до него еще далеко, больше чем максимальный срок 12+1 месяц, похоже что лишусь гарантии. Может кто то помочь пройти задним числом, желательно в Киеве или где то рядом, не за бесплатно конечно?

Если ну уж сильно совсем надо, то пишется письмо на имя директора сервиса где объясняться причина просрочки (а командировка входит в перечень уважительных причин ) Дополняется письмо соответствующими бумагами подтверждающем даты командировки, и как правило они соглашаются взять с Вас деньги за прохождение ТО но это не точно раньше так было, а сейчас кто их знает

[Апчиг]

у меня такое было 2 раза на Спорте. вообще не парился. сервис-манагеры спрашивают пробег, на даты никто не смотрит.
им деньги нужны (не взятка, а оплата услуг СТО), а не всматриваться

[Aleks]

у меня такое было 2 раза на Спорте. вообще не парился. сервис-манагеры спрашивают пробег, на даты никто не смотрит.
им деньги нужны (не взятка, а оплата услуг СТО), а не всматриваться

Это да, но если, ттт, гарантийный случай подкрадется, они внимательно будут изучать даты ТО, чтоб отказать.

[Апчиг]

Это да, но если, ттт, гарантийный случай подкрадется, они внимательно будут изучать даты ТО, чтоб отказать.

не уверен. у меня был гарантийный случай на Спортике. никто не смотрел ни в книгу, ни в одометр.

поймите же. цену детали, которую меняют + работу по замене дилеру оплачивают. им нет смысла морозится - им деньги идут по практически стандартной процедуре.
это когда автобум был и в день с салона по сотне машин улетало, все были в шоколаде и привыкли, что не манагеры стелились перед покупателем, а наоборот. что в свою очередь породило череду беспредела, в том числе и левые отказы по гарантии.
обратившемуся отказывали, а по факту деталь оставалась на 2-х кладовщику и гарантийщику.

а щас времена не те. кол-во тех, кто на оф.сервис ездит существенно меньше, продажи последние пару лет вообще оставляют желать лучшего. Поэтому им пофиг за чьи деньги делать работу: за деньги клиента или за деньги импортера, то же самое касается и работ по TSB. раньше морозились, а щас в обязательном порядке меняют - деталь для них шаровая, а нормочасы им оплачивают. а для клиента процедура замены по TSB полностью бесплатна.

Ну и еще: всегда нужно разговаривать. Если прям уж слишком прижало - можно просто объяснить на цифрах, что если не идут на встречу, то их СТО/салон потеряет клиента, которому по книжке еще 5-7 раз надо обслуживаться и платить по их нормочасам и запчасти покупать по цене на 20% выше цены запчастей второй линии (для тех, кто обслуживается на официке постгарантийно)