Падают обороты при включении кондиционера

[adum]

Возьми ЗИЛовский компрессор с давлением в ресивере не менее 1 атм и покрути рукой.

Как всегда, услышал слово компрессор и неважно что они бывают разных типов и конструкций .
Если на выходе ЗИЛовского компрессора поставить обратный клапан (как на всех продающихся современных компрессорах с ресивером) ,то и при давлении более 1атм он будет крутится рукой .

Заведи мотор и не включай кондиционер. Обрати внимание, что внутренняя часть муфты будет не подвижна.. Как только включишь она начнет вращаться.

100%

[Vasilich]

На CERATO не ставят ЗИЛовские компрессоры,! Да муфта вращается свободно, но всегл лишь 5-6 оборотов, а дальше рукой прокрутить очень тяжело т. к. рабочее давление в ситеме 12-14 атм. и рукой его не накрутишь!

[Jekas_01]

На CERATO не ставят ЗИЛовские компрессоры,! Да муфта вращается свободно, но всегл лишь 5-6 оборотов, а дальше рукой прокрутить очень тяжело т. к. рабочее давление в ситеме 12-14 атм. и рукой его не накрутишь!

... Я уже попробовал крутить на разных моделях, все правильно, сначала легко несколько оборотов потом тяжело..
Видно мастер на СТО попался "знающий". У другой машины проверил легко вращается, и сказал мол у тебя тяжело вращается значит компрессор под замену..

[MaiskiyChavk]

У меня тоже наблюдалась такая штука, и тяга уходила...но потом чипанул и все стало гут, дело в том как сказал електрик, это особености прошивки с завода, там по поводу кондера куча ошибок...

[knopi]

Чё тут думать? Кто не зочет мыть дроссель и форсы, то пусть проверят реакцию на обеднение, т.е сделать искусственно подсос, и реакцию на обогащение, бензина во всас. Можно конечно слушать вумных, начитавшихся инета и крутить на всех автосах компрессора рукой.

[N.N.]

... Я уже попробовал крутить на разных моделях, все правильно, сначала легко несколько оборотов потом тяжело..
...

Попробовал сегодня у себя покурить. Постоянно крутится легко. Это что, получается, плохо?

[slava2007]

Пока работает - значит все хорошо, у меня при включении кондея обороты падают, потом подымаются до уровня чуть выше холостого хода и держаться так, никакого троения, биения и т.д. машина не чипованная, настройки все заводские. Хотя на авео такая проблема решилась именно чипованием 3 года наза.

[knopi]

обороты падают, потом подымаются до уровня чуть выше холостого хода и держаться так,

Так и должно быть.Сканером видно очень хорошо.
А ещё заметил интересный трабл, при вкл. замка зажигания, РХХ всегда меняет угол открытия в зависимости от температуры воздуха, и походу данные берёт с датчика температуры ДАД или МАФ.

[Jekas_01]

Сделал полную диагностику двигателя! Сказали все в порядке! Единственное в чем может быть причина - начал сдыхать катализатор. Именно он может душить двигатель при повышенной нагрузке на ХХ . Сказали пока езди, если будет хуже можно либо пошивку сделать (повысить обороты ХХ). Либо удалить катализатор. Второй мастер настойчиво предлагал почистить форсунки, но как то не уверенно он вел себя, к тому же он тынялся без работы - поэтому я решил отказаться .
Короче говоря, пока буду ездить , а там посмотрим на поведение авто.

[N.N.]

Ну радует, что это не вина кондиционера!!!

[roltd]

Единственное в чем может быть причина - начал сдыхать катализатор. Именно он может душить двигатель при повышенной нагрузке на ХХ .

На ХХ не может влиять аж никак. Влияет на больших оборотах - максималку авто не берет, берет вяло, большой расход топлива при этом.

[knopi]

Влияет на больших оборотах - максималку авто не берет,

Вот-вот, под нагрузкой ощутимо. А на на сервисе должны были проверить,замерив противодавление в выпуске .

[Maverick]

У меня тоже обороты падают и слышен рокот когда трогаюсь.

Аналогично,шеф.
При включении кондера
- на холостых сначала идет падение,потом выравниваются обороты.Заправляюсь Мустангом.Зиму и весну ездил на Лук ОЙ ле
- в движении вообще ничего не чувствуется.
- если на стоянке давить на педальку до 2,5 тыс оборотов и включить кондер, падение происходит ниже 2х тыс. потом чуть пднимается но не до того уровня.После выключения обороты вырастают снова до 2,5 тыс.
- при трогании с работающим кондером слышен легкий рокот, - очень бесит но не всегда, в смысле не всегда слышен.Утром , например, неслышу, вечером слышен.
Холодит нормально,воздух идет холодный.Не заправлял с момента покупки - 2008 г.Говорят надо каждый год.Поеду после отпуска.
ВОт...где то так.

[Max.$.]

....Говорят надо каждый год....

Не заправлять, а включать регулярно, даже осеью и зимой, дабы смазать сальники.

[Maverick]

Это само собой.Делаем.Но сказали обслугу надо делать раз в год.Проверять фреон,утечку возможную и шо то там еще.
А рокотит у всех? Или ....

Добавлено спустя 12 часов 53 минуты 8 секунд:
Кстати...на 2-2,5 тысячах оборотов появилось легкое подвывание..слышно в салоне больше...
На месте и в движении звук одинаковый...сегодня слушал над капотом - ничего.В салоне - слышно...Странно, может что то в резонанс входит под капотом...нервирует звук.
Сначала думал из-за нагрузки кондиционера, но проверял включением/выключением кондера - не влияет и на движение тоже.