Ржавеют пороги - Это у всех так ?

[$eRG]

Нужно просто промывать хорошим потоком воды всё. И не будет этой беды.

+миллион
Моей Сироте уже почти 14 лет, на ней еще родные пороги (т-т-т):
а) тачка регулярно моется;
б) отец раз в год/два задувает баллон мовиля для скрытых полостей в полости под пробками

[ud-4]

Нужно просто промывать хорошим потоком воды всё. И не будет этой беды.

Ого перлы и кто такое делает?

[N.N.]

Ого перлы и кто такое делает?

Ну пёрлы не пёрлы. А у меня в машине ни одной точки ржавчинки. И после того, как проблему эту у себя, с накоплением грязи увидел. Стал так делать постоянно. Всё в идеале. А у других гниёт все.

[sasha-s]

Нужно просто промывать хорошим потоком воды всё. И не будет этой беды.

Ого перлы и кто такое делает?

Я думаю все так делают.

[Maverick]

Ездил вчера на одну малярку.
Сказали можно зачистить до металла, но это уже и до дырочек))
Накладывать стекловолокно, шпаклевать и подкрасить кусочек крыла. И зачистить торец порога, где начало рыжье идти только.
Говорят хватит на года два. Но есть вариант, что начнется потом опять. Или дождаться весны и еще к этому промыть пороги и задуть внутрь чего нибудь вкусненького)
Крепления крыльев снизу нормально покрылись ржавчиной. Фотку не сохранил. Но есть шанс, что болтики просто отломаются.
Все это обещано было за 200 бакинских. Это если с порогом все норм.
Есть вариант поменять крылья. Но тогда + 120, но попасть бежевым перламутром в цвет будет тяжеловаста поэтому есть шанс отличия краски.
И опять же - китайские крылья (как сказали) тоже не на долго хватит на тех же местах.
Сижу думаю... когда бежать.

[$eRG]

Если нормальный подборщик, то на глаз не отличите цвет. Я бы делал нормально. Вся эта лепня перекупская, можно самому пеной задуть и закрасить с балончика, эффект будет тот же

[Exsodus]

Все зависит от ситуации, а реальность покажет только пескоструй. Я тоже думал заплавить дырочки оловом, но после пескоструя все вопросы отпали. Тайваньские крылья становятся нормально, но зазор между капотом и крылом больше, чем у оригинала, если их нормально загрунтовать и покрасить, хватит на долго. Мне их дополнительно изнутри полностью обработали смесью мовиля, пушсала и негрола.
Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика.
И еще проверяйте состояние внутренней части кузова, в том месте, где скапливалась грязь в нижней части крыла.

[sasha-s]

Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика.

Я думаю, в принципе, нереально попасть. Капот которому 10 - 15 - 20 лет (паутинка и тд и тп) и новая покраска. А если посмотреть на стык после двух трех моек, все станет на свои места.ИМХО

[$eRG]

Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика.

Я думаю, в принципе, нереально попасть. Капот которому 10 - 15 - 20 лет (паутинка и тд и тп) и новая покраска. А если посмотреть на стык после двух трех моек, все станет на свои места.ИМХО

Да все реально, зависит от профессионализма подборщика, тем более в Киеве таких хватает. Паутинки и прочее, решаются полировкой всего после покраски. Конечно если мы говорим за гараж-сервис, то будет 50 оттенков и еще шагрень ужасная

[sasha-s]

Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика.

Я думаю, в принципе, нереально попасть. Капот которому 10 - 15 - 20 лет (паутинка и тд и тп) и новая покраска. А если посмотреть на стык после двух трех моек, все станет на свои места.ИМХО

Да все реально, зависит от профессионализма подборщика, тем более в Киеве таких хватает. Паутинки и прочее, решаются полировкой всего после покраски. Конечно если мы говорим за гараж-сервис, то будет 50 оттенков и еще шагрень ужасная

Ты же понимаешь, что цена вопроса? Никто не отдаст 200 - 300 у.е., например, за идеальную работу на машину годов Черат.

[$eRG]

Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика.

Я думаю, в принципе, нереально попасть. Капот которому 10 - 15 - 20 лет (паутинка и тд и тп) и новая покраска. А если посмотреть на стык после двух трех моек, все станет на свои места.ИМХО

Да все реально, зависит от профессионализма подборщика, тем более в Киеве таких хватает. Паутинки и прочее, решаются полировкой всего после покраски. Конечно если мы говорим за гараж-сервис, то будет 50 оттенков и еще шагрень ужасная

Ты же понимаешь, что цена вопроса? Никто не отдаст 200 - 300 у.е., например, за идеальную работу на машину годов Черат.

Ну абы как, ИМХО не вижу смысла заморачиваться, можно самому что-то слепить

[N.N.]

...но попасть бежевым перламутром в цвет будет тяжеловаста поэтому есть шанс отличия краски.
..

Перламутра никогда не было в этих авто.

Добавлено спустя 45 секунд:

В...
Самая большая проблема попасть в цвет стык в стык, особенно на металликах Церато. Как сказал мастер, голубой, серый и кофейный металлик это страшный сон подборщика....

И в металлик тоже эти авто никогда не красили.

[Exsodus]

Перламутра никогда не было в этих авто.

И в металлик тоже эти авто никогда не красили.

Вам точный код цвета указать? Что от этого изменится?
Все и так поняли о каких цветах идет речь.

[Clim]

У меня весеый цвет - карсил как то места задних дверей и стойки сапожки где - так чувак сходу мне попал в цвет(подобрал за 15 минут ) - хотя первом месте когда увидили цвет сразу сказали оставлять авто на пол дня будут подбирать все дела . потом делал - рыжик убирал - в тон не попали подборщики - заставил переделать - опять перекрасили - и опять в тон не попали - короче при продаже будут голову кампосить думаю хорошо мне

[N.N.]

...
Вам точный код цвета указать? Что от этого изменится?
Все и так поняли о каких цветах идет речь.

Всегда нужно всё своими именами называть. Тогда путаниц не будет и будет однозначность в понимании.