Вырезаем катализатор

[VALERIUS]

Валера, это на 2 или 1,6? А есть чертеж на 1,6сввт?

Обманка универсальная,на любой объём.Чертёж где-то был,надо поискать.

Добавлено спустя 59 секунд:

Как эксперимент можно привязать датчик (лямбда) к выхлопной хомутом. Заглушить место установки пробкой и проверить как машинка будет в таких условиях ехать.
Датчик лучше оградить от воздействия окружающей среды. И по лужам ездить категорически воспрещается

Ехать будет так-же как и ехала,только ошибку будет светить по второй лямбде.

Добавлено спустя 25 минут 47 секунд:
нашёл

[MiH]

Ехать будет так-же как и ехала,только ошибку будет светить по второй лямбде.

А с этой заглушкой можно смело выбивать катализатор и ошибка по лямбде светиться не будет?

[VALERIUS]

Ехать будет так-же как и ехала,только ошибку будет светить по второй лямбде.

А с этой заглушкой можно смело выбивать катализатор и ошибка по лямбде светиться не будет?

Как правило да,но бывают исключения,и с переходником бьёт.Тогда надо ставить эмулятор или отключать лямбду программно.

[MiH]

Интересен еще момент... Нужно ли лямбду закручивать в глушку с отработанными газами внутри? Этим мы эмитируем реальные условия работы датчика. Показания будут правдоподобнее чем "чистый воздух" после катализатора и мозги компа не начнут думать что смесь бедная...

[Eugene]

Интересен еще момент... Нужно ли лямбду закручивать в глушку с отработанными газами внутри? Этим мы эмитируем реальные условия работы датчика. Показания будут правдоподобнее чем "чистый воздух" после катализатора и мозги компа не начнут думать что смесь бедная...

думаю, что если закрутить так, то все газы осядут через пару часов и там будет более-менее чистый воздух

[VALERIUS]

Интересен еще момент... Нужно ли лямбду закручивать в глушку с отработанными газами внутри? Этим мы эмитируем реальные условия работы датчика. Показания будут правдоподобнее чем "чистый воздух" после катализатора и мозги компа не начнут думать что смесь бедная...

Хотел-бы я посмотреть на процесс улавливания и заталкивания ОГ внутрь "заглушки".
Вы чё,прикалываетесь? Это не заглушка,это переходник.Там дюрочка есть что-б ОГ попадали к ЛЗ.В этом и смысл переходника,датчик улавливает гораздо меньше чем без обманки и думает что с газами всё ОК.
И вторая лямбда не отслеживает "бедноту" смеси,для этого первая.Вторая только контролирует работоспособность ката.

[knopi]

VALERIUS, есть ещё один метод борьбы, думаю тоже эффективный. Расшивают кат, достают керамику, нарезают её на кусочки и монтируют в проставку между носиком лямды и дыркой проставки.)))

[VALERIUS]

Это если есть что вырезать.Я в каты не лезу пока они не рассыпятся.

[knopi]

У меня два с ВАЗика лежат, один тысяч десять прошёл, другой уже без ушей, но доргущий, номерной, как нибудь проэкспериментирую.
А Р0420 возникает когда кат не развалился, а его эффективность уже хромает.

[MiH]

Хотел-бы я посмотреть на процесс улавливания и заталкивания ОГ внутрь "заглушки".

Та ну очень даже просто
Закручиваем "заглушку" и лямбду в облаке ОГ другого авто. Газовая смесь не "осядет", может она просто вступит в реакцию с металлом "заглушки" и изменит свой химический состав. Ну а так-то прошу прощения за мою техническую безграмотность

[knopi]

даже просто

ДК это датчик концентрации кислорода, который сравнивает его наличие с атмосферой. Дышит через чёрный провод. Попробуй его запаять или заклеить и тогда поймёшь.

[konan]

А вот у меня периодически выскакивает ошибка Р0133 (датчик О2 В1 S1 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение), авто на газу..при этом никаких неудобств при езде не обнаружил..как ехала так и ездит..хз чё делать

[schumacher3d]

У меня было все просто...чипанул - программно отключили кат или лямбду хз что, поехал вырезать кат, там постояли почесали репу и неохотно как то брались, я развернулся и поехал по вопросам ходовой к своему мастеру, он грит хули там делать, щас открутим снизу и вытрусим кат, зачем тебе стронгер? я говорю будут же звуки и т.д. Вообщем рискнул вытрусили, езжу уже пол года никаких посторонних звуков нет, мне все нравится...

[429]

Интересовался на одном СТО - удалить катализатор + пламегаситель + работа = 800грн. (1,6; 2006г.) Думаю

[Mars]

Интересовался на одном СТО - удалить катализатор + пламегаситель + работа = 800грн. (1,6; 2006г.) Думаю

а новый кат сколько стоит?